Locomotiva a Vapore


In occasione delle due tappe di arrivo e partenza del Giro d’Italia edizione numero 100  (6 - 7 Maggio 2017 ) e tornata la locomotiva a vapore .

ll percorso di andata e ritorno su strada ferrata dalla stazione sul porto

di Arbatax alla stazione di Tortolì.

Il percorso e di appena sei chilometri di ferrovia .

 

La locomotiva FDS gruppo 400 è una locotender a vapore costruita dalle Officine Meccaniche Reggiane nel 1931 , per il servizio sulle linee delle Ferrovie Complementari della Sardegna, poi Ferrovie della Sardegna, ed oggi impiegate per il servizio turistico Trenino Verde dell'ARST.

 

Fonte informazioni  Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

 

Carrozza d'epoca Bauchiero del 1914  ( stazione di Tortolì )

Gancio di trazione classico con maglia a vite di serraggio

 

Particolare uno dei 2 cilindri.

Potenza totale 257 KW circa 350 Cavalli vapore

Sistema lubrificazione .


Costruzione motore a vapore con pezzi di recupero

Pezzi di recupero utilizzati:

Vecchio motore di frigorifero ,